一、在大風(fēng)浪中應(yīng)該減小油門(mén)航行；
二、在淺水、債航道和污底條件下航行（導(dǎo)纜滾輪轉(zhuǎn)速和船速都會(huì)自動(dòng)下降）；
三、起航和加速（應(yīng)隨著船速的加快而逐漸提高導(dǎo)纜滾輪轉(zhuǎn)速）；
四、轉(zhuǎn)彎（不能增大油門(mén)，應(yīng)盡可能避免突然的大舵角轉(zhuǎn)彎）；
五、倒航（導(dǎo)纜滾輪的轉(zhuǎn)速要比正航時(shí)的轉(zhuǎn)速低）；
導(dǎo)纜滾輪在各種航行條件下的具體操作，希望能夠幫助到航行船舶的人員。
導(dǎo)纜滾輪是一種船舶系泊設(shè)備，在船舶行業(yè)被廣泛的使用，其結(jié)構(gòu)緊湊、性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。它的功用是，在船舶靠泊碼頭或系泊浮筒過(guò)程中，通過(guò)導(dǎo)纜滾輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，引導(dǎo)尼龍繩或鋼絲繩系泊用纜繩把船系在碼頭或浮筒上。
導(dǎo)纜滾輪在船舶航行的時(shí)候遇到的各種情況的使用操作狀況：
一、在大風(fēng)浪中應(yīng)該減小油門(mén)航行；
二、在淺水、債航道和污底條件下航行（導(dǎo)纜滾輪轉(zhuǎn)速和船速都會(huì)自動(dòng)下降）；
三、起航和加速（應(yīng)隨著船速的加快而逐漸提高導(dǎo)纜滾輪轉(zhuǎn)速）；
四、轉(zhuǎn)彎（不能增大油門(mén)，應(yīng)盡可能避免突然的大舵角轉(zhuǎn)彎）。江蘇浩洋公司專業(yè)生產(chǎn)各種船用梯（舷梯、跳板梯、直梯、斜梯、軟梯等）、船用絞車(chē)、船用門(mén)窗蓋等系列船舶設(shè)備，公司現(xiàn)有剪折板機(jī)、等離子切割機(jī)、立鉆、搖臂鉆、車(chē)、刨、鋸、磨、銑床、氬弧焊機(jī)、電焊機(jī)、行車(chē)、工作平臺(tái)、舷梯模擬試驗(yàn)臺(tái)、舷梯模塊包裝臺(tái)架、舷梯絞車(chē)試驗(yàn)臺(tái)架等專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備，有效保障了產(chǎn)品的生產(chǎn)制造。